2024年8月6日，襄荊鐵路的關(guān)鍵控制性工程--周家沖隧道在533天的連續(xù)奮戰(zhàn)后順利貫通，為項目的后續(xù)建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　周家沖隧道全長2252米，地處湖北省太湖縣，是全線最長的隧道，也是運梁的必經(jīng)通道。隧道地質(zhì)復(fù)雜，最大埋深358米，圍巖多為Ⅲ至Ⅴ級。項目部在應(yīng)對施工難題時，采用了控制爆破、機械開挖和高精度超前地質(zhì)預(yù)報等技術(shù)，同時部署了智能系統(tǒng)，提高了施工的安全性和效率。

　　自2023年4月起，項目團隊通過技術(shù)研討和工藝創(chuàng)新，優(yōu)化施工方案，嚴格遵循“嚴超前、短開挖、強支護”等原則，確保工程安全。項目黨支部發(fā)揮了重要作用，通過黨建引領(lǐng)，推動了施工的質(zhì)量和進度，最終實現(xiàn)隧道雙洞貫通。

　　襄荊鐵路全長116.73公里，建成后將提升湖北中部的交通體系，推動江漢平原經(jīng)濟發(fā)展。周家沖隧道的貫通為后續(xù)施工鋪平了道路，項目團隊將繼續(xù)保持高質(zhì)量建設(shè)，確保工程如期完成。